När man som vi har väldigt mycket kunder i Stockholm innebär det givetvis att vi tillbringar en hel del tid just där, även om vi inte har ett kontor på plats. Det är vid dessa resor man konstaterar att Stockholm har mycket fantastiskt att erbjuda men tyvärr också att det finns en del man är glad att man slipper genom att inte bo där. Som t ex SL (StorStockholms Lokaltrafik för er som inte är bekanta med förkortningen). Det är helt otroligt hur man kan driva ett företag med denna fullständiga inkompetens och totalt verklighetsfrånvarande inställning. År efter år utan någon som helst förändring dessutom. Man borde inte bli förvånad längre men efter denna veckas besök i vår annars underbara huvudstad går det inte längre att undvika att ställa sig frågan; hur svårt kan det vara? Vad då undrar ni. Ja, nånting så enkelt som att inse att det faktiskt händer att det blir minusgrader och snö i Sverige i januari och februari. Det borde ju inte komma som en komplett överraskning. Men det gör det för SL. Varje år. Att skylla kaoset i pendetltågstrafiken på att ”våra växlar klarar inte kylan” är patetiskt. Årets genidrag är annars att dom köpt in nya tågvagnar, som inte heller klarar minusgrader utan får tas ur trafik för att dörrarna frusit fast! Fantastisk produktresearch.
Vadan denna ilska? Jo, har man möten inbokade och blir stående i 1 1/2 timme i väntan på ett tåg där turtätheten annars är ett tåg var tionde minut så påverkar det humöret. När perrongen dessutom fylls på med lika irriterade människor som till slut står så tätt packade att en tändsticka inte hade rymts mellan oss undrar man lite försynt. Hur kan man få driva ett företag på detta sätt? År efter år. Utan att någon gör något. Det finns inget privat företag i någon bransch som överlevt mer än max några månader genom att driva sin verksamhet på det sätt som SL gör. Men dom klarar sig år efter år efter år efter år… Vem har dom mutat?
Och vi pratar i detta fallet inte om någon snöstorm och 20 minusgrader utan om ett väldigt lätt snöfall och ca 5 minus, ett rätt normalt vinterväder kan tyckas. Det är i alla fall tur att inte SL står för driftssäkerheten på transsibiriska järnvägen för då hade det blivit en cirkus utan dess like.




























